这是上海振华重工交付的第四艘3000吨浅水起重铺管船,范戴克基建集团可以长期租赁柳工856Ⅲ装载机

【机械网】讯  由上海振华重工为海隆石油工业集团有限公司建造的一艘3000吨浅水石油铺管起重船成功交付并正式命名为
“海隆106”。这是上海振华重工交付的第四艘3000吨浅水起重铺管船,行业领先地位进一步巩固。  截至目前,除正在建造的英国Petrofac5000吨深水铺管起重船外,上海振华重工已经建造并交付了7艘铺管起重船,涵盖了多个铺管船船型,在铺管船建造业绩上位列国内领先地位。此次交付的3000吨浅水起重铺管船是上海振华重工根据客户需求量身订做的市场热销船型,先前制造的3艘同规格铺管船均已销售至卢森堡、新加坡、马来西亚,获得用户好评。  上海振华重工2014年上半年度成功实现新签合同额23.39亿美元,同比增长15.2%。其中,海工业务板块持续利好,实现新签合同额12.58亿美元,同比增长26.18%。在收获的海工项目订单中,包括1艘5000吨深水铺管起重船、3台400英尺自升式海上钻井平台、3艘饱和潜水支持船等海工大单。  上海振华重工董事长宋海良透露,公司在海工市场的订单今年预计会有30%的增长,此前确定的20亿美元的订单目标预计可以完成。
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【机械网】讯  两年一度的bauma
China即将拉开大幕,为了使关注Perkins(珀金斯)发动机的行业人士能更好地了解其产品发展的脉络及优质服务,Perkins公司邀请二十多家工程机械的行业媒体参观了其位于无锡的发动机工厂及位于昆山的代理商——利星行机械有限公司。  首先,公司介绍了,bauma
China 2014上,Perkins发动机的展位是N5
448,展品则是其根据中国市场特点,在原产品基础上进行优化设计的400、1100、1200等3个系列发动机,功率范围是8-225kW,分为机械控制和电控两种控制方式,可满足柴油机的2、3阶段排放标准。在众多产品中,Perkins特别提到了排量为7L的1106C系列发动机,其功率密度很高,在经过充分优化设计的前提下,完全可以替代目前中国市场上的5T装载机普遍采用的排量为9-10L的发动机。  其次,Perkins特意安排记者们参观Perkins的无锡发动机工业园。身为一个发动机技术的门外汉,虽说看不出什么技术上的门道,但从负压式厂房设计,合理的流水线布局、严谨的生产线流程、一丝不苟的装配工艺要求、无处不在员工培训以及能照出人影的光洁地面等诸多方面都体现出Perkins对劳动者的关心,对产品质量的注重。进而生产出的发动机质量那么优异也就是顺理成章的事情了。  第三,Perkins的销售、服务体系。在Perkins的销售体系中,其产品的销售、客户培训、售后服务都是十分依赖通过代理商来完成。  Perkins发动机是在2006年才在中国设立常驻机构,2年后,利星行机械取得了其华东代理权,多年的工程机械代理经验,让利星行机械对中国工程机械的厂家、用户的需求有着深刻的体会,而他们也根据自己多年积累的经验,为Perkins发动机的销售、服务制定了非常有针对的营销、培训、服务体系。例如:为整机制造商完成发动机与传动系统的匹配设计、给设计人员、服务人员提供专门的电控发动机培训等。  另外,在服务配件的供应上,利星行机械使用业内最好的配件管理系统,即保证了配件供应的及时性,同时也提高了库存的周转率。  总之,在优异的品质,完善的服务体系保障下,Perkins自于无锡建厂的短短几年间,迅速的在中国市场扩大渗透率,成为用户可以依赖的发动机品牌。“环球动力翘楚
心系合作伙伴”就是最好的诠释。 【打印】 【关闭】

【机械网】讯  阿尔梅勒(Almere),柳工欧洲公司的总部所在地。这座位于荷兰弗列佛兰省的新兴城市,属于首都阿姆斯特丹的都会圈内。柳工欧洲公司总部占地面积约8000㎡,具有集销售、服务、配件储备和样机展示中心为一体的展销服务平台,并辐射整个欧洲市场。  距此不远的Meppelerdiep运河塞特港梅珀尔码头支路,柳工856Ⅲ装载机正紧张施工,从不信任到彻底信服856Ⅲ装载机的品质,范戴克基建集团(Van
Dijk Infragroep)的工厂经理威廉姆·范·弗文(WillemJan van
Werven)已经将其购买柳工856Ⅲ装载机认定为一次非常正确的投资。  繁忙的塞特港梅珀尔码头  位于格内姆登的范戴克基建集团成立于1961年,是一家中型民用工程建筑公司,现在荷兰有3个办事处、25名雇员及一些分包商。威廉姆·范·弗文的工作地点位于Meppelerdiep运河塞特港的梅珀尔码头支路,于2006年开放。该地有2万㎡,船舶靠泊能力可达2000吨。同时这里也靠近A32和A38公路,道路四通八达,存储和处理各种原材料如沙子、瓦砾、木材和碎石等十分便利。  在港口,范戴克基建集团主要使用装载机将原材料从船上卸下、搬运到周边,然后再装载到卡车上运输到目的地。近年来,随着范戴克基建集团物料容量显著增长,原有的小型轮式装载机早已超负荷运转,范戴克基建集团迫切需要有一台更大的装载机,但工厂经理威廉姆·范·弗文又不想操之过急,以免买到不合适的机器。  试出来的信任  正当威廉姆·范·弗文考虑买一台新装载机之时,寒山公司的销售经理找上门来。由于威廉姆·范·弗文在前一家公司工作时和寒山公司有过接触,对他们的良好声誉和服务有所体会。范戴克基建集团是一家喜欢着眼于未来、尝试新事物的公司,所以当威廉姆·范·弗文听说寒山在和柳工合作时非常感兴趣。  威廉姆·范·弗文了解到,在购买之前,范戴克基建集团可以长期租赁柳工856Ⅲ装载机,用来测试其适宜性。在决定买柳工设备时,我们还是很想了解一下它的性能究竟如何。操作员欧文·范德·斯勒伊斯试车之后发现操作非常简便,而且柳工856Ⅲ装载机使得工作进程加快、容量得以提升,员工们也更容易完成工作了。  值得信任的合作伙伴  威廉姆·范·弗文说:“影响我购买决策的最重要因素是价格、灵活性以及柳工和寒山两方提供的合作伙伴关系。在购买之前我们对柳工856Ⅲ装载机进行了全方位的测试,测试结果我们非常满意。而且该机价格也不错,从样机中我们也有机会了解到柳工能提供的产品类型。”  对于柳工和寒山公司,威廉姆·范·弗文表示:“尽管我们知道中国品牌将成为建筑行业未来的领导者,但由于对柳工的产品不了解,于是我们在下决心购买之前做了大量的在线调研工作。我们了解到柳工是一个大型国际化企业,大部分的技术部件来自于西欧,所以几乎没有什么风险。即使产品出现问题,在荷兰阿尔梅勒设有欧洲零部件仓库,也可以为本地提供零部件,经销商也会提供良好的服务。柳工与寒山是可靠的、值得信任的合作伙伴。”  如今,以范戴克基建集团目前的增长速度来看,预计柳工856Ⅲ装载机能够满足其至少3-5年的需求,威廉姆·范·弗文说:“柳工设备是一个很不错的投资!”【打印】
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