加快转变经济发展方式,中国重汽(上海)曼动力载货车上市发布会

【机械网】讯  中国重汽在上海市宝山区举办“中国重汽(上海)曼动力载货车上市发布会”,60余位用户参加了此次发布会,当场签订了15台T5G载货车订单。  中国重汽销售部五平台载货车项目组负责人杨树海向与会用户详细介绍了中国重汽HOWO-T5G和豪瀚载货车产品性能及优势。随后,用户现场上车体验了车辆的驾驶性能,上海分公司工作人员就用户关心的产品性能、使用保养等问题也给予了耐心细致的解答,用户对中国重汽T5G、豪瀚曼动力载货车产品作出了高度评价,形成多个购车意向,用户当场签订了15台T5G载货车订单。【打印】
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【机械网】讯  河北省科技厅发布《省科技厅、省国资委、省总工会等关于公布2015年度河北省创新型企业的通知》,张煤机公司被省科技厅、省国资委、省总工会、省工商联认定为河北省创新型企业。  河北省创新型企业建设,是为深入实施省技术创新工程,建立完善企业主导产业技术研发创新的体制机制,增强企业自主创新能力,加快转变经济发展方式,促进以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设的重要举措。对首次被命名为“河北省创新型企业”的将以“后补助”方式给予企业支持,同时企业优先获得项目申报、科技奖励、推荐申报“国家级创新型企业”资格。【打印】
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【机械网】讯  据《印度快报》报道,遵照印度总理纳伦德拉?莫迪有关“遏制印度国内不必要的进口”的指示,财政部已下令,特定的中国钢材品种进入印度市场之前,必须经过严格的质量检测。  由于中国钢厂忽视印度钢铁部公布的钢材产品质量控制规定(2012),在普钢产品中加入硼元素冒充其他产品,进而逃避缴纳印度商务部规定的进口关税。11月7日,印度财政部向中央货物税暨关税局下达指示,凡印度进口商购买中国的钢材产品,如建筑用的TMT螺纹钢,从即日起必须在所有入关口无条件接受印度标准局(BIS)的安全认证才可流入印度市场。此举是专门针对中国出口商的上述行为做出的应对措施。  9月18日,《印度快报》曾报道,印度钢铁部对中国钢材进口增长给予高度关注。2014-15财年第二季度印度从中国进口钢材90万吨,超过了季度历史最高水平。  由印度国内主要钢铁公司刚刚组织成立的印度钢铁协会(ISA)已于11月4日致函印政府警惕来自中国的钢材,在他们对政府的信函中提到“今年4月至9月(上半财年)印度热轧卷板、板材进口量增长了41%,中国钢材对印出口增长了111%。其中总进口量的80%均为来自中国的加硼钢。上半财年,从中国进口的彩涂板增加117%,线材增加110%。”  印度国内厂商严重抗议中国钢材进口量激增,称大量的廉价长材扁平材涌入当地市场,给当地的钢材市场造成了很大的冲击。据悉,印度政府正在考虑提高钢材进口税以遏制来自中国的廉价钢材,此举旨在安抚印度国内钢铁企业。其他国家,如日本、韩国和乌克兰,钢材生产商也在寻找方法对抗中国产品涌入。  早在9月16日晚间,印度六大主要钢材公司的首席执行官在会见印度钢铁矿业部部长纳伦德拉?辛格托马尔时表示,在目前成本高企和市场低迷的情况下,来自中国的大量廉价进口钢材加剧了他们的经营困境。  一位知情人士透露,“这次会议上大家达成了一个共识就是,只有提高针对中国廉价钢材的进口税,才能保护印度国内市场。2014-2015财年的第二季度来自中国的钢材进口量已超过90万吨,现在需要紧急控制进口量。”此外他们建议把7.5%的钢铁产品进口税增加一倍至15%,并且表示一些亚洲国家如泰国已经采取措施遏制中国的钢材出口,印度也是时候该这样做了。【打印】
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