在起重机的日常使用中,阀门产品在大型乙烯专用阀门上国产化率达到95—100%

【机械网】讯  法媒称,欧盟委员会6月22日在比利时首都布鲁塞尔对外宣布:因为中国未能在近期减少其钢铁产量,欧盟将有可能在近期就贸易钢倾销问题对中国采取新一轮的制裁措施。  据法国国际广播电台网站6月23日报道,就在此前不久,美国方面也同样表示要对中国钢材超产对外倾销问题采取有力的制裁措施。  据悉中国作为世界第一大钢产国,年产钢量惊人。目前其年产量超过欧盟成员国各国总和的两倍之多。多个西方政府指责近期的全球钢铁行业危机是由中国超产而造成的结果。该理论的支持者认为中国应对在这些国家中发生的钢产业倒闭和钢铁工人大面积失业现象负责。  针对此种指责,北京也向欧盟提出了其打算至2020年全国钢产量减少1亿5千万吨的计划(目前年产量约为11亿吨每年),但这一方案还是不能满足欧盟方面所认为的减产幅度。  在接受采访时欧盟外长费代丽卡?莫盖里尼和主管贸易事务执委塞西莉亚(CeciliaMalmstr?m)都曾分别表示过:中国一些特定产业的超产问题给欧盟内部的同行们带来了巨大困难。而对于欧盟国家来说这其中最为令人担忧的就是中国的钢倾销问题。  她们提道:如果中国不妥善解决贸易不对等问题并拒绝进一步采取妥善减产措施,那欧盟的防御性经济制裁将很可能会扩大到其它贸易领域。欧盟方面将有可能对中国出口的如铝,陶瓷和木材等原料采取惩罚性关税,从而限制这些中国进口输入欧盟国家。【打印】
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【机械网】讯  “十二五”期间,我国阀门行业取得了长足发展。据统计,2015年全国有规模以上企业(年销售收入2000万元以上的企业)共计1806家。资产总额1948亿元,同比增长2.01%;生产阀门994.11万吨,同比增长1.32%。  在国民经济发展中,阀门行业作为机械装备制造业的一个重要环节,有着非常重要的作用。阀门在关系国计民生的重要领域,如大型清洁高效率发电、超超临界火电、燃气蒸汽循环、大型船舶、大型化工船、航母、CNG、大气治理、城市工业废水处理、城市管网节能改造等方面都有着大量需求。因此,我国对阀门行业非常重视,致力于将中国打造成全球阀门的主要生产基地。  “十一五”期间,在国家发改委等国家有关部门提出“争取逐步实现重大装备阀门国产化计划”,其中提出实现百万千瓦级核电站关键阀门、百万吨级大型乙烯成套设备阀门国产化等。通过引进关键技术和自主开发,并在法规和政策上给予优惠。到
“十一五”末期,阀门产品在大型乙烯专用阀门上国产化率达到95—100%;煤化工专用阀门主要是高温加氢关键要解决材料密封副,还有一些控制驱动装置也达到90%以上;超超临界的火电站技术等方面,阀门国产化比例要达到80%-100%;阀门行业的国产化取得了可喜进展。  “十二五”
期间,我国阀门行业取得了长足发展。据统计,2015年全国有规模以上企业(年销售收入2000万元以上的企业)共计1806家。资产总额1948亿元,同比增长2.01%;生产阀门994.11万吨,同比增长1.32%;实现主营业务收入2566亿元,同比增长-0.47%;实现利润总额172亿元,同比增长-5.78%;利润率6.7%;阀门产品价格指数98.5%;完成出口交货值344亿元,同比增长-8.58%。  通过引进技术及消化吸收和自主开发,以及技术改造,全行业普遍提高了产品开发、设计和制造水平。目前已具备生产3000多个型号、40000多个规格的阀门产品。参数范围:公称尺寸从DN3到8000mm;压力从真空到600MPa;温度从深冷-196℃到高温1200℃;品种包括闸阀、截止阀、节流阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀和调节阀等,共计十二大类。总体水平已达到国际中等发达国家水平,少数产品已达到或接近国际先进水平。常规阀门的检测手段和试验条件已具备;个别特殊阀门的试验台架,如高温试验、超低温试验和核电站用安全阀全性能试验台架(蒸汽排量660T/h)等也已建成。  经过消化吸收引进技术并进行自主研发,尤其经过“十二五”期间开展的超超临界火电阀门国产化的攻关,我国火电阀门的制造水平和产品质量都有了大幅度的提高,为超临界和超超临界火电机组提供了大量关键阀门。  目前,我国阀门行业企业存在的问题需要引起关注。我们国有企业要着力完善体制机制,健全现代企业制度,促进企业健康发展;民营企业经过30多年的打拼有了很大发展,但要再上一个台阶不容易;在现产能过剩的环境下,需要行业企业根据销量发展智能制造,着重发展企业核心技术,提升产品附加值。  随着《中国制造2025》规划的发布和“十三五”的到来,阀门行业在如下领域将迎来新的发展:  1、大型超(超)临界火电机组关键阀门的再热器安全阀、主蒸汽闸阀、高加三通阀、主蒸汽安全阀和高低压旁路控制阀等;  2、大型核电站用关键阀门的百万千瓦级压水堆主蒸汽隔离阀、稳压器比例喷雾阀、爆破阀、主蒸汽安全阀和稳压器安全阀等;  3、石油化工及煤化工阀门的大口径高温高压加氢阀、四通波纹管切换球阀、高压耐磨调节阀、先导式安全阀和超低温安全阀等;  4、天然气长输管线及液化天然气装置配套阀门的56〞高压全焊接球阀、强制密封阀、高压旋塞阀、液化天然气用低温球阀、液化天然气用低温蝶阀和液化天然气用低温轴流式止回阀等。  “十三五”期间,阀门行业要实现科学发展、率先发展,抓住国内外市场机遇加速发展。与“互联网+”融合,将“中国制造2025”与一带一路无缝对接。在开发新产品期间,企业务必要结合市场需求,弄清产品使用工况;加大科技创新投入,开发高端智能化阀门新产品,实现产业转型升级。【打印】
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【机械网】讯无锡起重机维修起重机在使用过程中具有较大的危险性,主要是因为其机构复杂、结构庞大、运行空间广、荷载多变。为了避免不必要的设备和重大事故、人
身伤亡事故的发生,加强无锡起重机维修使用管理的专业化和安全化是十分必要的。在起重机诸多机械事故的发生中,究其原因,工作人员违反操作规程及设备缺乏
有效的保养维护是重要的因素之一。在起重机的日常使用中,一些单位安全意识淡薄,重使用、轻保养维护,甚至机械带病作业的现象长期存在,这给起重机的操作
使用带来一定的安全隐患。因此,起重机的保养维修工作不容忽视。  如何做好无锡起重机维修  1)为保障起重机的安全运行,使用单位要按日检、周检、月检、年检等方式定期对其进行检查,发现异常情况及时处理。在起重机运行作业1
000h后,要对其电气系统、机械部件进行小修;在起重机运行作业4
000h后,要对其电气系统、机械部件进行中修;在起重机运行作业8
000h后,要对其电气系统、机械部件进行大修。机械安全技术检查人员可通过感官的看、听、嗅、问、摸对起重机械进行全面的直观诊断,来获得所需信息和数
据,从而判断故障位置和故障性质。  2)随着现代机械装备和高新技术的发展,各机械的技术含量越来越高,这就要求起重机的使用单位要高度重视对其管理和维修,要投入一定的资金以配
备先进的检测设备和仪器,在起重机械运作状态下,利用专家监控系统和监测诊断仪器,对起重机进行检(监)测,随时掌握起重机技术状况,预知整机或系统的故
障征兆及原因,从而把事故消除于萌芽状态。另外,还应积极引进具有机、电、液和微机监控等多方面知识的专业技术人才,并积极采用机械设备维修的新工艺、新
材料和新技术。  在起重机的使用中,要预防事故损坏,尤其是人为所造成的非正常损坏,尽量避免发生设备故障。这就要求使用单位要建立健全科学合理的规章制度,严
格执行技术规定,针对各种可能出现的故障严加防范,对于已出现的问题采取有效的解决措施。一方面,操作人员要认真遵守安全操作规程和有关安全制度,做到安
全生产,无机械事故;另一方面,保养维修人员要认真执行保养规程,随时做好清洁、润滑、防腐、紧固、调整、更换等,使起重机设备经常处于完好的技术状态,
保证各项工作性能指标符合规定的要求。只有这样,才能更好地提高起重机设备的完好率、使用率和利用率。  行车液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启后,使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果,无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。  行车电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损,需要制动时接通电路,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装。  行车发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不关闭,活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑,目前国内尚无。【打印】
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