销量同比增长高达87%,中联重科通过H股上市完善了混合所有制发展模式

【机械网】讯  过去一年中,我国雾霾问题备受世界瞩目。数据显示,2013年,全国平均雾霾日数为29.9天,较常年同期偏多10.3天,达到52年来的峰值。空气污染指数、口罩、空气净化器……这些以前不常关注的东西,近年来越来越频繁地出现在人们生活中。“两会”前夕,雾霾笼罩着我国八分之一的领土;“两会”期间,环保问题成为热议话题,涌现了一批“雾霾提案”。调整工业发展战略、研发和生产高科技环保类产品刻不容缓。  作为中国工程机械的领军企业,集环卫机械研发、制造和销售为一体的中联重科正全力以赴,为中国环保产业提供强劲支撑。2013年10月,中联重科悄然作出重大战略调整:下属环卫机械分公司更名为环境产业公司,该公司在中联的内部地位提升至与传统工程机械并列的高度。与此同时,以环卫设备研发、生产为主要内容的中联重科麓谷第二工业园建成投产,未来该园产值有望突破百亿元。  近日,笔者实地探营中联重科及其位于长沙高新区的麓谷第二工业园,探寻立足于全国环卫设备与环境产业设备第一高地的“环卫机械制造专家”发展路径,解读中联重科环卫机械在中国新型城镇化过程中的推动作用。  “中联把环境产业发展提升至和传统工程机械板块并列的高度,这是公司管理层基于国家发展战略和政策导向做出的决定。当前,我国城镇化步伐持续加快,环境问题日益凸显,未来环境保护类设备市场总量将达到甚至超过工程机械设备市场总量。所以公司从战略层面把单纯的环卫机械制造业务调整为更加多元化的环境产业发展。”中联重科副总裁、中联环境产业公司总经理陈培亮说。  受环境污染影响,我国环境产业市场空间巨大,前景大好,竞争也愈发激烈。中联重科能在市场分得一杯羹,与其高瞻远瞩的思路是分不开的。  通过综合分析和考虑,中联重科厘出环境产业公司两大发展主线:一是城市生活垃圾(也称固废垃圾)收集、分选压缩、转运及最终处理设备的研发和制造,二是餐厨垃圾回收和资源再利用的设备研发和完善。围绕这两大主线,中联重科作出了3年内的规划和中长期的布局。  陈培亮介绍,在固废垃圾收集处理方面,清扫车和洗扫车一直是中联重科环卫机械产品的强项,市场占有率超过60%,竞争对手无法撼动。但是垃圾分选压缩及转运系列产品的研发、制造没有跟上行业发展的形势,在销售上跟整个市场容量增长也不匹配。  数据显示,随着城镇化进程的加快,我国每年产生的垃圾高达2.5亿吨。大量生活垃圾在给城市环境和发展造成很大压力的同时也蕴涵着巨大的资源潜力和经济效益,尤其是“变废为宝”的相关开发将日益受到重视。未来几年,市场对城镇生活垃圾分选压缩及转运设备的需求将显著增长。因此,根据对行业发展的预测,中联将在产品上推出新款的无滴漏垃圾压缩车以及中大型的垃圾分选压缩站及垃圾转运车系列产品。  而在加强餐厨垃圾回收和资源再利用的设备研发和完善方面,陈培亮表示,出于社会责任,中联重科这几年一直在研发餐厨垃圾回收和资源再利用设备,期望为政府彻底解决餐厨垃圾管理问题提供收集、运输和循环再利用的设备解决方案。中联重科在长沙试点并投入运行的餐厨垃圾回收再利用项目已经有了一定成果,接下来将继续进行完善。  “事实上,环境产业技术涉及面非常广,包括土壤修复技术、有害的工业废气、危险废物、医疗废物处理技术等。但我们会围绕上述两条主线开展相关技术研发。这就涉及到中联环境产业的中长期发展计划。”陈培亮说。  麓谷第二工业园作为中联重科发力环境产业、稳步推进“五大板块战略布局”的关键战略步骤,一直备受各界关注及期待。而环境产业作为中国最具发展潜力的产业,也将成为中联重科继工程机械行业之后的又一大业务亮点,“拉响环境产业二次腾飞号角”。  据悉,麓谷第二工业园是全国最大型、最先进的环卫、环保设备研发和生产基地,主要用于环卫机械、餐厨垃圾处理、高浓度污水处理等九大类近100个品种的环境产业产品的研发和生产,将形成生产各类型环卫机械装备逾1万台套的产能,未来工业园产值可过百亿元。此外,为延伸产业链提升整体竞争力,还将提供中联重科上下游配套企业20家,并且重点引进液压成套件、配套电子元器件、动力系统、基础材料(行情专区)、精密模具等产业链企业入驻。  今年1月,中联环境产业公司整体搬迁至湖南长沙麓谷第二工业园。陈培亮介绍,这一搬迁改变了中联重科以往环卫机械分散生产、制造成本和质量控制上容易出现偏差的不利处境,将环境产业研发和生产都集中在一起,有利于产能和质量保证以及成本控制。  另外,麓谷第二工业园里还规划了一个环境产业实验产品车间,以利于把技术尽快转化成实际产品,提升科技成果转化率。  除此之外,中联重科通过不断技术攻关,成功将餐厨垃圾“变废为宝”。2008年,中联重科成立“餐厨垃圾资源化处置”项目组,投入大量研发经费和技术人才,并与国内多个院校及科研机构合作,开发出了拥有自主知识产权,国际一流的餐厨垃圾无害化、减量化和资源化处理系统。  2011年,中联重科环境产业公司成功中标长沙餐厨垃圾处理厂建设项目,并为该项目提供餐厨垃圾收运和处理成套装备。2012年6月,该项目顺利通过各项测试,开始处理长沙城每天300余吨餐厨垃圾,这家工厂可年产生物柴油5400吨以上,发电1971万千瓦时,年节约6900吨标准煤,年碳减排1.95万吨,实现了经济效益和环境效益的双丰收。  随着城镇化的推进和人们对环保重视程度的增加,环境产业的市场会逐渐赶超工程机械市场。包括城市老城区改造带来的建筑垃圾处理需求和城市餐厨垃圾处理,市场前景都非常广阔。而在这些方面处于领先地位的中联重科将迎来新一轮的发展机遇。  2014年,中联重科麓谷第二工业园将形成生产各类环卫机械装备1.5万台(套)的产能。陈培亮透露,产能的释放让中联环境产业公司定下的2014年目标—产值达到60亿元(增幅达到50%),更有望实现。  “尽管静态上公司环卫机械收入、毛利贡献相对有限,但这是公司着力培育的最具发展潜力的板块之一,随着麓谷第二工业园的投产,我们预期公司环卫机械板块收入达到100亿元的目标指日可待。”陈培亮信心满满地表示。【打印】
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【机械网】讯  卡特彼勒昨日在江苏徐州正式投产大型挖掘机,这使得卡特彼勒(徐州)有限公司成为了卡特彼勒全球最大的挖掘机制造中心。多位行业人士也告诉《第一财经日报》,卡特彼勒去年起在挖掘机业务上有明显起色,可以看作是其调整了管理层、销售及信用模式改变等引起的。  挖掘机业务大幅飙升  去年,全球机械工程市场一直萎靡、加之卡特彼勒擅长的采矿机械所对应客户销售额急剧下滑,这家全球最大工程机械公司的销售收入为556.6亿美元,同比下降16%;而其在华的销售收入却同比大升20%,达35亿美元。卡特彼勒在华业绩上升与其挖掘机的销售向好有关。  高盛高华相关数据显示,2013年全国的挖掘机总销量为11.48万台,同比降低了3%,而卡特彼勒的同比增幅位于首位,销量大增25%,市场份额也从2012年的6.4%上扬到了8%以上,仅次于三一重工的13.7%。  此外,卡特彼勒在去年第四季度也发力,销量同比增长高达87%,远超其他竞争对手如日立建机、小松、龙工以及柳工等。  而以今年2月为例,该公司的销售量高达965台,同比继续增长94%;柳工、山河智能、三一重工和厦工的同比增幅分别是在31%到88%之间。卡特彼勒公司的市场份额已经直追三一重工,提升到了10%(三一重工为14%)。据中金公司分析,卡特彼勒前两月的累计增速为67%。  多重原因致公司销量增加  作为外资品牌,在工程机械市场低迷的时间段内能有高增长,与其换人、市场战略调整等不无关联。  去年1月,卡特彼勒提升陈其华出任卡特彼勒的全球副总裁及卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长。他也是卡特彼勒任命的第一位华裔全球高层。一位券商研究员表示,“卡特彼勒以往在中国投了很多项目,也花了很多钱,但是实际上对中国市场并没有用很大的力气去深耕,而现在全球决策层中有人了以后,卡特彼勒对中国市场有了全新的认识。”陈其华曾是徐工集团的一位职员,在1994年加入卡特彼勒徐州工厂,其20年的行业经验对公司调整在华布局大有裨益。  该券商研究员还表示,卡特彼勒在2013年做了很多改变,比如在对客户的资质审核这部分就放宽了、首付款有所下降并且深入开展融资租赁等。比如2013年之前,一般的外资工程机械公司会要求客户支付首付款的20%甚至更高,但是现在随着市场平均的首付款降低之后,卡特彼勒的首付款估计也就在15%到20%之间,这对一个外资企业来说让步是不容易的。  “此外,它的产品质量通常非常好,但是售后服务价格大家都知道并不低,但据说其在2013年的售后服务价格也有所降低,这肯定对其赢得市场的口碑带来好处。”  另一企业中层也表示,卡特彼勒此前都主要集中于大型挖掘机的销售,但是2011年之后其更加注重中小型挖掘机的推广,而且它选择进入这一市场的时点也较好,“该公司在2011年前后有新的中小型挖掘机、液压挖掘机等产品陆续投产,其库存有一些高,因此它也需要用更多的方式来促销及调整策略,因此2013年也有了效果。”目前,卡特彼勒的挖掘机产能约7万台。  前述那位券商人士还补充道,挖掘机产能过剩现在依然是非常严峻的考验,全国的挖掘机总产能高达40万台,但是每年的销量估计最多也就在13万到14万台,所以即便今年房地产开工率及工程建筑需求也稳中有升的话,挖掘机实际竞争依然是会相当激烈的。【打印】
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【机械网】讯  党的十八届三中全会指出:“积极发展混合所有制经济。允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济。允许混合所有制经济实行企业员工持股,形成资本所有者和劳动者利益共同体。”  作为中国工程机械领头羊的中联重科,就是借助混合所有制改革,由1992年的50万元注册资本起步,到2012年年底资产达到889.74亿元,实现净利润75.3亿元;同时,通过企业的重组并购和资金整合,中联重科由一个内陆小公司成长为享誉全球的国际性工程机械大企业,奋斗目标直指全球工程机械行业前三强。  这一切,得益于中联重科的混合所有制改革。如果说年轻的中联重科国际化征程是“火箭”般的速度,那么混合所有制改革则是其坚固而强效的“助推器”。  中联重科的前身是原建设部长沙建设机械研究院,拥有50余年的技术积淀,是中国工程机械技术发源地。成立至今的近22年间,中联重科不断进行体制、机制创新,通过自身的股份制改造上市、母公司改制、H股上市,最终形成了湖南省国资委、管理团队和骨干员工、战略投资者、国际投资者及其他流通股东共同持股的混合所有制产权结构。  1992年,时任长沙建机院副院长的詹纯新带领7个人、借款50万元创办了中联建设机械产业公司,走科技成果转化之路。  1997年,技术与服务不断得到市场认可的中联公司业绩规模已具备上市条件。同时,国家在“公有制的多种实现形式”、“股份制是现代企业的一种资本组织形式”等方面取得重要突破,在建设部的指导下,中联重科股份制改造拉开序幕。  经历重重困难,最终由建机院作为主发起人,中联公司正式改组为长沙中联重工科技发展股份有限公司。其中,建机院占股74.75%。  2000年10月,中联重科登录深交所,上市发行5000万股A股,募集资金6.14亿元,在上市发行后1.5亿股总资本中,国有股49.83%,其他股东50.17%。  经历股改上市后的中联重科,初步实现股权多元化和良好的治理结构,但依然存在国有股一股独大的状况。传统国有科研院所的监管企业与市场化运作不相适应的矛盾也显露出来:人浮于事、论资排辈、因人设岗……年轻的中联重科面临着重重考验。  幸运的是,中联重科领导层及时看到了原有体制的弊端,当机立断在2005年至2006年间,大胆进行体制创新,确立了“裂变+聚变=全球化”的发展战略,将原有管理方式“打碎了重捏”。2003年,长沙建机院划归湖南省。2004年11月,湖南省国企改革办批准同意长沙建机院改制总体方案。2005年10月,长沙建机院完成公司化改造,成为国有资本绝对控股的有限责任公司。其中国有股占94.1%,员工持股5.9%(科研院所国有资产增值的政策性奖励)。  “天赐良缘”,联想控股的弘毅投资在2006年开始与中联重科“联姻”,并在中联重科改制重组进程中起到了非同一般的作用。2006年5月,弘毅受让深圳金信安所持中联重科15.83%股权,成为中联重科第二大股东。  2006年5月,湖南省国资委挂牌转让长沙建机院32.1%股权。其中的24.1%转让给管理团队和骨干员工,8%转让给弘毅投资公司。建机院股权结构转变为:国有持股62%,管理层及骨干员工持股30%,财务投资者持股8%。  2008年,长沙建机院清算注销。2009年3月,其所持的中联重科股份在各股东间按股权比例进行分配。建机院清算注销后,中联重科仍由国有股东控股,但股权结构发生变化,第一大股东湖南省国资委持股24.99%;管理层持股比例为12.56%,弘毅投资持股12.36%,其他股东持股50.09%。  2010年12月,中联重科在香港联交所主板上市。中联重科此次公开发行H股10亿股,募集资金总额150亿港元,包括高盛、索罗斯在内的国际顶级投行认购。中联重科股权国际化的大门正式打开。  如今,中联重科已形成国有相对控股、股权多元化的格局。这样的股权结构,让中联重科在一个更自主和更自由的环境中实现了跨越式发展:由1992年的50万元注册资本起步,到2012年底资产达到889.74亿元,实现净利润75.3亿元。  全国“两会”前夕,在国务院国资委新闻中心主办的“样本的力量——混合所有制企业发展研讨会”上,中联重科作为样本企业受邀参会。副总裁孙昌军在会上表示,实现混合所有制的中联重科将充分利用国内国际资本两大平台,力争三至五年内进入工程机械全球前三,成为真正的全球化企业。  商务部日前公布的数据显示,2013年,我国对外直接投资同比增长16.8%。在全球经济一体化的形势下,中国企业“走出去”步入加速发展的阶段。但伴随着海外投资高潮的是中国企业在对外投资过程中的低成功率。  公开的市场研究数据显示,中国企业海外并购成功的比例不超过14%,远低于全球25%的平均水平。值得一提的是,其中很多失败案例,都不是因为商业因素,而是受困于“国家队”身份。著名经济学家厉以宁对此曾给出解决办法:发展混合所有制能解决我国企业“走出去”时遇到的这一难题。“混合所有制企业‘走出去’不会被其他国家所限制,也不会因力量小成不了气候,假定混合所有制还有外资参加,这样对企业‘走出去’是有好处的。”  中联重科也用实际案例为上述观点提供了佐证。2008年,中联重科成功收购全球排名第三的混凝土机械制造商意大利CIFA,为中国工程机械向欧洲及更广阔的海外市场开拓打下基石。  有了并购CIFA的成功海外实践做铺垫,中联重科国际化进程日渐加快:2011年6月,中联重科与德国JOST起重机有限公司在德国法兰克福签署技术转让协议,买断国际社会公认的塔机高端专家德国JOST平头塔系列产品的全套技术;2012年8月,中联重科首次海外建厂落子印度,与印度Electro-Mech公司合资建立塔式起重机业务基地;2012年10月,与意大利RIBA公司合资建立高碳材料有限公司;2013年12月,并购全球干混砂浆设备品牌——位于德国Neuenburg的M-TEC公司。  事实上,从中联重科在国际市场打拼的经验还可以看出,混合所有制不但能解决企业的“身份”问题,更有利于企业在国际资本市场上灵活运作、引进外资,从而实现全球资源的优化配置,提高企业全球化经营能力。  2010年,中联重科通过H股上市完善了混合所有制发展模式,引入了包括高盛、索罗斯在内的国际顶级投行。在实现与资本市场全面接轨之时,中联重科国际化取得持续突破。  借助H股融资,中联重科加速海外营销网络、海外生产基地、海外研发中心的建设,成功实现全球资源的优化配置,成为全球化经营的领先者。资料显示,在中联重科H股融资的17亿美元中,有近7亿美元用于国内项目的改造,剩下的则用于对CIFA的支持和提升,拓展俄罗斯、巴西等海外新兴市场,以及15家海外销售和服务平台的建设。  2012年中联重科成功发行美债,并用之于海外研发中心、生产制造中心的建设。其中,研发中心主要分布在美国、德国、日本等地,而生产制造中心则按照市场布局:美国、俄罗斯、土耳其、巴西、印度、印尼。剩下的则用于全球形象店、物流中心、备件中心的建设,并增加35家新的海外销售和服务平台。  数据显示,目前中联重科已在近80个国家建立了销售和服务平台。覆盖五大洲,囊括印度、澳大利亚、阿尔及利亚、俄罗斯、阿联酋、美国、荷兰、英国、白俄罗斯、韩国、巴西、利比亚、埃及等在内的全球重点市场。  2013年,中联重科海外收入强势增长,达到35亿元。从索契冬奥会的主办地俄罗斯到2014年世界杯的主办地巴西,从代表高端市场的欧美到新兴市场亚非拉,几乎在全球所有重大工程建设中都有中联重科产品的身影。  “中联重科发展混合所有制的经验表明,实现股权多元化,有利于各种资本优势互补,这也是打造世界级企业的必由之路。”湖南省国资委副主任张美诚表示。【打印】
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